海上空港らしい悩み

２４時間化が影響？羽田でバードストライク急増
羽田空港で２０１１年、航空機に鳥が衝突する「バードストライク」が前年比で１・４倍の２３７件に急増していたことが、国土交通省のまとめでわかった。
同空港は１０年１０月から４本の滑走路のフル活用が始まり、本格的に２４時間空港化したことが影響しているという。同省では今春から、レーダーとカメラを組み合わせた世界でも例のない「鳥検知装置」を試験的に導入したが、誤検知や見過ごしもあって、その実力は未知数のようだ。
同省のまとめでは、１１年の全国のバードストライク件数は１５９９件。羽田空港はこのうち約１５％を占める。同空港周辺では、カモメやトビ、スズメのほか、渡り鳥のコアジサシなどが確認されている。
同空港では４本目の「Ｄ滑走路」の運用を始めた１０年１０月以降、約３０万回だった発着枠を３９万回に拡大。これに伴って、０９年は１４３件だったバードストライクの発生も、１０年には１７１件となり、１１年にはさらに６６件増加した。１３年度末には発着枠を約４５万回にまで引き上げる予定。羽田での運航トラブルは全国の空港に影響するため、安全運航を確保するために「鳥対策」は急務だ。
（読売新聞 - 7月18日(水)14時38分）

うまい方法ないもんですかね。