多分おいらは使わない。
ＪＲ東海「トイカ」、７４駅でサービス開始
切符を買う手間が省け、自動改札機に触れるだけで改札を通れるＪＲ東海のＩＣカード「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」の販売・運用が２５日、始まった。名古屋近郊を中心に愛知、岐阜、三重各県の主な在来線計７４駅で利用できる。乗車券として使えるＩＣカードの導入は、東海３県の鉄道では初めて。先行したＪＲ東日本から５年、西日本から３年遅れており、ＪＲ東海は普及に躍起だ。この日朝、ＪＲ名古屋駅であった記念式典では、足立安博・名古屋駅長が「使いやすいカードですので、ぜひトイカのとりこになってほしい」とあいさつ。一般利用者による模擬体験も行われた。
さっそくトイカを買った名古屋市天白区の会社員、松谷啓介さん（３６）は「いちいち小銭を出すのが面倒だし、持っていてもいいかなと思った」と話す。
一方、式典会場近くにいた愛知県小牧市の主婦、舟橋節子さん（５４）は「興味はあるけど、ＪＲはあまり乗らない。名鉄と共通で使えるようになればいいと思う」と様子見の姿勢だ。
トイカは、事前に２万円を上限に入金しておくと、自動改札機の読み取り部にカードで触れるだけで運賃が自動精算される。切符や定期券を利用するより、素早く改札を抜けられる。
従来のプリペイドカード「オレンジカード」と違い、５００円の預かり金（デポジット）がかかるものの、何度でも入金でき、同じカードを繰り返し使えるのが特徴だ。
ＪＲ東海は使用開始に合わせて、使い方や注意点をまとめたパンフレットを約３０万部つくり、導入対象の東海道線など４路線の各駅に置いた。新幹線には乗れないことや、改札機への正しいタッチの仕方などを知らせるポスターも名古屋駅などに掲示した。
０７年度中には、静岡地区まで対象区間を拡大する予定。今回の導入と合わせて事業費約１００億円を投じる。ＪＲ東海は「静岡地区も含め、まず５０万枚の普及を目指す」と話す。
一方、ＪＲ各社のうち、先に運用が始まった東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」と西日本の「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」との間では、０４年８月から相互利用が始まっている。トイカについても実現に向け、ＪＲ３社の協議が進む。
東海地方では今後、主な鉄道各社がＪＲ東海の後を追う。近鉄は来年春から主要路線でＩＣカード乗車券が使えるようになる。名鉄と名古屋市営地下鉄も１０年度の導入を目指している。
ただ、各社別々の取り組みで、トイカとの共通化の話は進んでいない。
（asahi.com - 2006年11月25日（土）11:35)
